SHAH ALAM - [DIKEMAS KINI] Nahas membabitkan pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) di Bandar Elmina yang meragut 10 nyawa tahun lalu disahkan berpunca daripada kehilangan kawalan semasa penerbangan disebabkan masalah protokol yang tidak disengajakan.
Hasil siasatan terperinci dikeluarkan Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) mendedahkan punca utama kemalangan tersebut adalah peluasan secara tidak sengaja daripada 'lift dump spoilers' yang kemungkinan besar dilakukan oleh pembantu juruterbang semasa melakukan pemeriksaan sebelum pendaratan.
Tindakan tersebut menyebabkan kehilangan daya angkat secara tiba-tiba, seterusnya mengakibatkan kehilangan kawalan yang dahsyat sehingga berlakunya nahas.
Siasatan itu juga mendapati latihan kru yang tidak mencukupi dan kurangnya kesedaran tentang operasi sistem ‘lift dump’ turut menjadi faktor penyumbang kepada nahas tersebut.
"Pembantu juruterbang tidak mempunyai pengetahuan yang mencukupi tentang risiko yang berkaitan dengan sistem ini, yang menyebabkan kesilapan operasi berlaku.
"Tindakan ini menyebabkan kehilangan daya angkat secara mendadak, sekali gus mengakibatkan kehilangan kawalan pesawat dan kemalangan tragis itu,” menurut laporan yang dimuat naik di laman sesawang Kementerian Pengangkutan, pada Jumaat.
Dalam pada itu, kertas siasatan 148 muka surat itu turut mendedahkan, susunan tempat duduk kru tidak mematuhi protokol ditetapkan dalam Manual Penerbangan Pesawat.
"Juruterbang utama ditempatkan di kerusi kanan manakala pembantu juruterbang berada di kerusi kiri, yang bertentangan dengan panduan.
"Penyimpangan ini dipercayai menyumbang kepada komunikasi yang tidak berkesan serta pengurusan sumber kru yang lemah," katanya.
Sementara itu, rumusan akhir siasatan turut mendedahkan contoh ketidakpatuhan dan kesilapan, namun menekankan hasil siasatan untuk tujuan menuding kesalahan atau liabiliti, sebaliknya demi mencegah kemalangan pada masa hadapan dan meningkatkan keselamatan penerbangan secara keseluruhan.
Justeru, bagi mengelakkan insiden sama berulang pasukan siasatan menggesa pihak berkepentingan melaksanakan langkah-langkah keselamatan yang disyorkan akan meningkatkan keselamatan penerbangan dan mengurangkan risiko yang berkaitan dengan kesilapan operasi dan kawal selia jurang.
"Adalah penting bahawa semua pihak berkepentingan mengutamakan keselamatan dan komited untuk melaksanakannya langkah-langkah yang diperlukan untuk mengelakkan berulang," katanya.
Dalam kejadian 17 Ogos tahun lalu, pesawat berkenaan yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi terhempas ketika menghampiri Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang.
Mangsa terdiri daripada enam penumpang dan dua anak kapal, serta seorang penunggang motosikal p-hailing dan seorang pemandu e-hailing yang melalui kawasan itu.
Antara mereka, termasuk Exco kerajaan negeri Pahang, Datuk Johari Harun.
Ringkasan berita:
- Nahas Pesawat: Pesawat Beechcraft Model 390 terhempas di Bandar Elmina, menyebabkan 10 kematian.
- Punca: Kehilangan kawalan pesawat akibat peluasan tidak sengaja 'lift dump spoilers' oleh pembantu juruterbang.
- Faktor Tambahan: Latihan kru tidak mencukupi dan susunan tempat duduk yang salah mengganggu komunikasi.
- Saranan: Siasatan mengesyorkan langkah-langkah keselamatan untuk mencegah kejadian serupa di masa hadapan.
- Insiden: Terjadi pada 17 Ogos lalu, melibatkan enam penumpang, dua anak kapal, dan dua orang awam.