Panggilan balik calar imej Tesla

TESLA pernah menggemparkan dunia automotif global kerana menghasilkan kereta elektrik (EV) premium yang memiliki ciri sistem pandu sendiri atau autopilot systems (APS). Ramai yang tergila-gila ingin memiliki Tesla sebagai lambang kemewahan hidup. Pernah penulis terdengar perbualan sahabat lama yang menganggap hidup tidak lengkap tanpa Tesla! Tesla Model 3 pernah menggemparkan negara selepas ada yang mendakwa memandu sejauh 700 kilometer dari Tuas, Singapura ke Pulau Pinang dengan mode pandu sendiri. Sehingga September lalu, Tesla yang dianggap pengeluar utama EV dunia melakar pendapatan mencecah AS$95.924 bilion (RM448.2 bilion). Itulah kehebatan Tesla - EV era baharu pengangkutan bersih serta teknologi hijau yang dimiliki Elon Musk. Namun, siapa sangka di sebalik kehebatan kecanggihan Tesla, ada pihak mampu menembusi sistem APS yang dicanang Musk seolah-olah hampir mustahil untuk digodam. Ada khabar angin dari Amerika Syarikat (AS) konon penyangak siber cuba ‘merampas dan menguasai’ APS Tesla Model X dan Y menerusi komunikasi tanpa wayar. Laporan The Washington Post pada Selasa lalu menyebut tindakan penyangak siber tersebut telah menyebabkan Tesla terpaksa memanggil balik 2 juta EV yang menggunakan APS. Senario ini sebenarnya bermula daripada siasatan Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuh raya Kebangsaan AS (NHTSA) selama dua tahun. NHTSA mendapati sistem APS Tesla rosak dan perlukan pembaikan. Dalam dokumen penarikan balik yang difailkan dengan NHTSA, Tesla berkata autopilot asasnya termasuk sistem yang dipanggil Autosteer dan Traffic Aware Cruise Control (TACC). Dokumen tersebut menyatakan Autosteer bertujuan untuk digunakan di lebuh raya akses terkawal dan tidak akan berfungsi apabila pemandu mengaktifkannya di bawah keadaan yang salah. Kemas kini perisian, kata dokumen, akan mempunyai ‘pemeriksaan tambahan apabila melibatkan Autosteer dan semasa menggunakan ciri di luar lebuh raya akses terkawal dan ketika menghampiri kawalan lalu lintas.’ Persoalannya, adakah sesuatu sistem yang mengguna komunikasi tanpa wayar boleh digodam atau ditembusi? Penulis cenderung untuk mempercayai tindakan Tesla yang jelas berat hati untuk memanggil balik 2 juta EV sebagai satu senario tulen. Maksudnya memang ada masalah kepada APS yang dibanggakan Tesla. Penulis percaya khabar angin kononnya penyangak siber telah berjaya merampas dan merosakkan APS dimiliki Tesla sebagai satu berita palsu. Isu ini sebenarnya ada kaitan dengan pesanan ALLAH SWT menerusi Surah An-Nahl ayat 16:81, Surah An-Nahl ayat 16:48 dan Surah Adz-Dzaariyaat ayat 51:1-11. Ayat-ayat tersebut menjelaskan tentang kesan bahaya pencemaran kuasa getaran (string vibration) seperti ‘ionization’ dan kuasa radiasi seperti pancaran radioaktif dan gelombang elektromagnetik. Sehingga kini, kegagalan APS yang menjadi sebahagian sistem pemantauan pemandu atau driver monitoring system (DMS) tidak berfungsi sebagaimana arahan manual. Dipercayai sistem tersebut tidak stabil dan memerlukan pemandu sentiasa berhati-hati dan bersedia mengawal sebarang kemungkinan. Sistem pengesanan bahaya atau hazard detection system (HDS) juga tidak dapat mengendalikan situasi dengan betul seperti pertukaran lorong secara tiba-tiba, berhenti secara mengejut di selekoh yang kurang 90 darjah. Kesimpulannya, Tesla tetap mengalami kegagalan dalam sistem yang kononnya dicanang sangat hebat. Sekalipun, ada yang cuba mengaitkan kegagalan tersebut dengan penyangak siber, namun penulis lebih percaya kepada kegagalan sistem Tesla. Kegagalan ini pasti mencemar imej Tesla! * Dr Ir Muhidin Arifin ialah Ketua Pegawai Operasi Pusat Pembangunan Kemahiran Teknikal Selangor (STDC).