Bersara, letak jawatan atau dipecat

DALAM kalangan pegawai dan anggota serta pesara Angkatan Tentera Malaysia (ATM), kewujudan institusi badan berkanun Lembaga tabung Angkatan Tentera (LTAT) adalah sesuatu yang dianggap kritikal. Ditubuhkan pada Ogos 1972 di bawah Akta 101 atau Akta Tabung Angkatan Tentera 1973, LTAT merupakan sebuah institusi badan berkanun menyediakan kemudahan Skim Simpanan Persaraan kepada para pegawai dan anggota lain-lain pangkat ATM serta pesara tentera. Sehingga 2022 LTAT mempunyai 116,456 pencarum ATM, dengan 110,792 pencarum aktif.Pencarum wajib dikehendaki mencarum 10 peratus daripada gaji bulanan dan kerajaan akan mencarum sebanyak 15 peratus sebagai majikan kepada LTAT. Walau mempunyai reputasi baik dalam pengurusan dana, ia mula tercalar khususnya dari 2005 apabila LTAT mengambil alih sepenuhnya firma pembuatan kapal tentera laut terkemuka negara, Boustead Naval Shipyard (BNS). Peliknya firma tersebut telah mendapat monopoli dan diberikan projek utama pembinaan kapal permukaan paling moden dalam inventori Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) bernilai berbilion ringgit. Setakat 2022, LTAT dikatakan menguruskan sejumlah aset bernilai RM10.3 bilion. Ini satu jumlah yang cukup besar dan seperti mana-mana entiti pengurusan dana serta aset, ia bergiat aktif dalam pelbagai sektor pelaburan yang dijangka mampu memberi pulangan menguntungkan kepada pencarumnya. Bagi memperkasa serta sebagai persediaan untuk menjadi ‘kumpulan wang simpanan yang mampan’ pelbagai inisiatif telah diperkenalkan. Antaranya adalah Pelan Transformasi LTAT 2019–2023 dan terkini Pelan Strategik 2023–2025 (MAMPAN25) yang dilancarkan pada tahun lalu. Antara elemen utama MAMPAN25 yang dikatakan bakal mengubah ‘nasib dan haluan’ atau diklasifikasikan oleh LTAT sebagai game changer adalah penyusunan dan penyenaraian semula Boustead bagi membolehkan LTAT berubah sepenuhnya menjadi sebuah kumpulan wang simpanan yang disegani.Game changer ini bertujuan mencapai beberapa matlamat.Antaranya memperoleh semula keseluruhan kos pelaburan dalam Boustead selain mewujudkan kepelbagaian portfolio melalui pengurangan penumpuan dalam Boustead. Mungkin terlalu awal untuk ‘menjatuhkan hukuman’ terhadap apakah objektif MAMPAN25 mampu tercapai sepenuhnya sebelum tahun 2025. Malangnya petunjuk pada tahun lalu memperlihatkan bagaimana kemelut Boustead terus menghantui prestasi LTAT.Pada penghujung tahun tersebut, LTAT terpaksa menjual 33 peratuspemilikan dalam Boustead Plantations Bhd bagi mengelakkan BHB daripada diisytihar muflis akibat kegagalan menbayar hutang RM800 juta. Keadaan ini dijelaskan sendiri oleh Menteri Pertahanan ketika itu dalam sidang perbahasaan Rancangan Malaysia ke-12 di Parlimen. Mungkin ramai tertanya-tanya atau tidak begitu memahami apakah tindak-tanduk dan arah hala tuju LTAT mempunyai kaitan dengan pertahanan negara hari ini dan masa hadapan. Ia sebenarnya membawa implikasi yang besar kepada dua pemegang taruh utama, iaitu pencarum ATM dan juga keupayaan pegawai dan anggota yang masih berkhidmat. Bagi mereka yang telah bersara, kesejahteraan LTAT bakal memberikan mereka kesinambungan untuk meneruskan kelangsungan hidup dengan tenang setelah berpuluh tahun menabur bakti kepada negara. Bagi mereka yang masih berkhidmat, program dan projek yang telah dianugerah kepada Boustead dan berjaya dilengkapkan mengikut tempoh jadual bakal memberikan mereka platform dan kelengkapan efektif bagi mengawal sempadan dan menghadapi ancaman musuh. Akhir bulan Januari lalu, Lembaga Pengarah LTAT mengumumkan pengunduran Ketua Eksekutifnya, Datuk Ahmad Nazim Abd Rahman yang dikatakan antara individu utama memainkan peranan membentuk MAMPAN25. Tidak lama kemudian dalam kenyataan media bertarikh 8 Februari 2024, LTAT mengumumkan pula persaraan Jeneral (B) Tan Sri Raja Mohamed Affandi Raja Mohamed Noor daripada jawatan Pengerusi institusi sama. Lebih mengejutkan Raja Mohamad Affandi kemudian menafikan bersara daripada menjadi Pengerusi Lembaga Tabung Angkatan Tentera (LTAT), sebaliknya beliau menegaskan sebenarnya telah meletakkan jawatan. Apa yang berlaku mungkin boleh memberikan gambaran (sama ada betul atau tidak sukar diketahui), mengenai kemelut yang melanda LTAT, serta badi yang dipikul akibat Boustead. Apapun, jika dalam hal sama ada bersara atau berhentipun menjadi perkara yang tidak dapat diperjelaskan dengan hitam putih, mungkin barulah kita faham kenapa sukar untuk mengetahui bila kapal pertama LCS TLDM akan dilancarkan! * Muhammad Fuad Mat Noor ialah penganalisis pertahanan dan pernah menerima anugerah wartawan terbaik oleh Kementerian Pertahanan Malaysia pada tahun 2003, 2004, 2006 dan 2007.