Di sebalik kenaikan diesel

BOLEH dikatakan dalam setiap pilihan raya, Pakatan Harapan (PH) dan pendahulunya berjanji akan menurunkan harga barang dan perkhidmatan, terutamanya bahan bakar dan tol. Ini adalah kerana PH mahu mengalahkan Barisan Nasional (BN) yang memerintah. Maka dalam kempen ia berjanji langit dan bumi yang ia akan tukar segala yang BN buat. Semboyannya adalah reformasi. Tetapi masa memerintah sendiri selama 22 bulan, selepas Pilihan Raya Umum (PRU) 2018, pun PH tidak menurunkan harga minyak dan menghapuskan tol. Apatah lagi sekarang apabila ia memerintah dengan kerjasama BN dalam Kerajaan Perpaduan. Bagi BN, menaikkan harga petrol dan diesel bukanlah perkara luar biasa atau sukar. Sistem pemasaran bahan api yang ada hari ini adalah ciptaan BN. Misalnya, pada awal tahun 2006, Perdana Menteri ketika itu, Tun Abdullah Ahmad Badawi, selepas menang besar dalam PRU 2004, telah menaikkan harga diesel sebanyak 23 peratus kepada RM1.58 seliter dan petrol sebanyak 19 peratus kepada 1.92 seliter. Tetapi Isnin lepas, kerajaan Malaysia Madani menaikkan harga diesel sebanyak 55.8 peratus sekali harung. Petrol entah bila dan banyak mana pula. Sejak kerajaan mengumumkan kenaikan harga diesel pada 10 Jun lalu, banyaklah penganalisis jenis bomoh sawan, pawang buaya dan tukang tilik nombor ekor telah dilaporkan oleh media massa sebagai berkata, kenaikan itu tidak akan menyebabkan inflasi yang tinggi. Boleh jadi mereka ini orang muda yang kurang buat penyelidikan dan tidak belajar daripada sejarah. Atau mereka takut berterus terang. Masa Abdullah menaikkan harga diesel 23 peratus dan petrol 19 peratus, perangkaan Bank Dunia menunjukkan inflasi naik 3.6 peratus pada tahun itu berbanding 3.0 peratus pada tahun 2005 dan 1.42 peratus pada 2004. Oleh sebab Datuk Seri Najib Tun Razak, yang masa itu Timbalan Perdana Menteri, dilihat sebagai lebih berwibawa dalam hal ekonomi dan kewangan maka beliaulah yang banyak membuat kenyataan mempertahankan keputusan tersebut. Tetapi keadaan waktu itu dengan sekarang agak berbeza. Waktu itu, harga petroleum mentah sedang naik - daripada purata AS$31.08 pada 2003 kepada AS$66.05 pada 2006. Sedangkan dalam dua atau tiga tahun kebelakangan ini harganya boleh dikatakan stabil malah turun iaitu daripada AS$94.53 pada tahun 2022 kepada sekitar AS$78.61 sekarang. Rakyat jelata tidak lupa. Jadi apabila Abdullah mengadakan PRU dua tahun kemudian, iaitu pada 2008, BN hampirhampir kalah. Tidak tahulah siapa yang Kerajaan Malaysia Madani hendak percaya - Bank Dunia atau ramalan bomoh sawan, pawang buaya dan tukang tilik nombor ekor. Dalam &#039;Perutusan Negara&#039; pada 21 Mei lalu, Perdana Menteri merangkap Menteri Kewangan, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata, penyasaran subsidi diesel akan hasilkan penjimatan kepada kerajaan sekitar RM4 bilion setahun. Menteri Kewangan ll, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan ketika mengumumkan kenaikan 55.8 peratus itu pula berkata, kerajaan akan jimat RM4 juta dengan pembanterasan penyelupan. Belum tentu kenaikan harga diesel ini akan membanteras penyeludupan keluar kerana seperti kerajaan sendiri uar-uarkan, harganya masih murah dibandingkan dengan di negara-negara jiran. Ertinya kegiatan penyeludupan masih menguntungkan. Atau adakah Anwar mempunyai alasan yang tersembunyi seperti meyakinkan masyarakat kewangan antarabangsa mengenai kesungguhan beliau mengamalkan dasar pasaran bebas dan mengurangkan defisit belanjawan. Penarafan yang lebih baik oleh pasaran kewangan antarabangsa adalah diperlukan kerana kerajaan akan terus berhutang dengan banyak. Lagi baik penarafan, lagi mudah dan murah bagi kerajaan meminjam. Kesimpulannya, apa pun alasan, rasional dan tindakan pre-emptive atau reaktif kerajaan, inflasi tetap akan naik. Bezanya sedikit atau banyak. Sudah pun mula dilaporkan mengenai peniaga kenaikan harga, daripada secawan kopi kepada bahan binaan dan tambang pengangkutan. Hal ini terbukti benar apabila Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Datuk Armizan Mohd Ali, dilaporkan memanggil 10 syarikat yang mengumumkan kenaikan harga. Itu yang telus. Yang menaikkan harga dan mengurangkan sukatan secara diam-diam entah banyak mana. * Datuk A Kadir Jasin ialah Tokoh Wartawan Negara Ikuti Channel rasmi Sinar Harian di WhatsApp supaya anda tidak terlepas berita-berita terkini daripada kami. Jom! Klik di sini!