Jalan pintas elak kesesakan di Cameron Highlands siap dua tahun lagi

CAMERON HIGHLANDS - Pembinaan Jalan Pintas Cameron Highlands sepanjang empat kilometer (KM) dijangka dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas terutama di kawasan Kea Farm, Brinchang dalam tempoh dua tahun lagi. Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Tanah Rata, Ho Chi Yang berkata, projek fasa 1a itu sedang dilaksanakan melibatkan kerja-kerja menaik taraf jalan dari bulatan McDonald’s ke persimpangan Brinchang/Time Tunnel. Menurut beliau, jalan sepanjang 1KM itu akan dijadikan jalan berkembar empat lorong dengan piawaian R5. Selain itu, katanya, turut dibina one way loop dua lorong sehala di Kea Farm sepanjang 3KM merangkumi pembinaan struktur elevated (700 meter), naik taraf Jalan Majlis Daerah Cameron Highlands (600 meter) dan baik pulih jalan persekutuan FT59 di lokasi tertentu sepanjang jajaran 1.7KM. “Projek dengan anggaran kos lebih RM140 juta itu dilaksanakan dalam tempoh Rolling Plan 2 Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK12) dan dijangka siap pada September 2026. “Dengan pembinaan ini, saya yakin ia akan mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan tumpuan pelancong di Kea Farm dan Brinchang,” katanya ketika ditemui Sinar Ahad. Chi Yang berkata, perancangan pelaksanaan jalan alternatif turut melibatkan empat fasa lain. “Fasa 1b melibatkan jalan alternatif dari Habu ke Tanah Rata sepanjang 4.6KM namun ada perubahan yang memerlukan perbincangan lanjut dijalankan. “Fasa 2 adalah dari Kuala Terla ke persimpangan FT185 sepanjang 6.8KM manakala Fasa 3 dari Tringkap ke persimpangan Kuala Terla melibatkan 8.1KM. “Fasa 4 pula melibatkan jalan alternatif dari persimpangan Tanah Rata ke Tringkap (6.2KM) serta terowong (3.5KM) dan Fasa 5 pula dari Ringlet ke Habu sepanjang 4.4KM,” ujarnya. Tambah Chi Yang, pihaknya turut mencadangkan sistem ‘park and ride’ bagi menggalakkan pelancong menggunakan khidmat pengangkutan awam. Jelasnya, perkhidmatan kenderaan seperti pacuan empat roda, van atau kenderaan elektrik berpotensi menjadi jenama pengangkutan pelancongan di kawasan tanah tinggi itu seperti mana khidmat Tuk Tuk di Thailand. “Kalau ada sistem ini, sekiranya pelancong sampai ke destinasi, parkir dan terus guna pengangkutan untuk ke mana-mana lokasi. “Setakat ini kita ada kenderaan ke Mossy Forest di Kea Farm dan kita akan memperluaskan cadangan dengan melibatkan pelbagai pihak sebagai salah satu penyelesaian kesesakan yang komprehensif. “Penggunaan kenderaan elektrik juga boleh dipertimbangkan, sekali gus dapat menjaga alam sekitar daripada peningkatan karbon,” katanya. Ditanya mengenai masalah parkir, Chi Yang bersetuju jumlah parkir dapat dipertingkatkan bagi memberi keselesaan kepada pelancong.